12月18日，海南自贸港正式启动全岛封关运作，实施"一线放开、二线管住、岛内自由"的进出口管理制度。该政策将零关税商品税目从1900余项扩大至6600余项，覆盖74%的进口商品，其中包括进口汽车。
根据政策规定，海南进口汽车可免除关税、增值税和消费税。媒体报道显示，原价60万元的宝马X5在海南售价降至35万元，120万元的保时捷卡宴仅需60余万元。这一价格优势主要源于内地进口车需缴纳31.26%-116.58%的综合税率，90万元以上车型还需额外征收10%豪车税。
海南某企业曾以845万元进口三台劳斯莱斯库里南，而内地同等金额仅能购买一台。价格差异引发消费者关注，部分网友表示有意赴琼购车，网络平台甚至出现代购服务。但需要明确的是，零关税政策不面向个人消费者开放。
《海南自由贸易港进口"零关税"营运车辆管理实施办法》明确规定，享受该政策的企业须从事交通运输或旅游业，车辆必须用于营运并安装卫星定位系统。企业需满足"15辆营运满3年"或"一次性进口15辆以上"的资质条件。
政策对车辆使用实施严格监管：车辆必须登记为营运性质，使用年限为15年；每年在内地停留时间累计不得超过120天；始发地或目的地至少一端需在海南自贸港内。这些规定有效防止了政策套利行为。
在车辆处置方面，政策设置了多重限制。如需转让必须经海关批准，转让给非优惠主体需补缴税款。企业购买后不得擅自改变车辆用途，所有交易行为均纳入联网监管系统。
业内人士提醒，任何声称能代办海南零关税进口车的服务均涉嫌违规。消费者应注意，个人购买渠道不存在，企业购车也面临严格监管。该政策旨在促进海南现代服务业发展，而非提供个人消费优惠。
海南自贸港封关运作是推进高水平对外开放的重要举措。除汽车外，零关税政策还涵盖游艇、飞机等交通工具，以及生产设备、原辅料等商品。政策实施将有效降低企业经营成本，推动海南特色产业发展。
海关总署数据显示，截至封关当日，海南已注册具备零关税进口资格的企业达127家。相关部门表示将加强事中事后监管，确保政策精准实施，防范走私风险，维护正常市场秩序。
专家分析指出，海南封关后形成的"境内关外"特殊监管模式，将为跨境贸易、国际航运等领域带来制度创新空间。未来随着配套政策完善，自贸港政策红利将逐步释放。
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