比亚迪11月全球销量达480186辆，虽同比下滑5.24%，但仍保持行业领先地位。值得注意的是，其海外市场表现强劲，尤其在英国市场实现爆发式增长。
数据显示，比亚迪9月在英国销量同比飙升880%，达到11271辆，首次进入英国汽车月销量前十。随后两个月虽有所回落，但同比增幅仍超200%，全年累计销量突破5万辆。
英国汽车市场的特殊性为比亚迪提供了发展机遇。上世纪80年代，英国政府为应对经济危机，将利兰集团分拆私有化，导致本土汽车工业衰退。卡迪夫大学汽车产业研究中心主任彼得·威尔斯指出，英国消费者对新品牌接受度较高。
产品策略方面，比亚迪海豹U DM-i在英国售价3.3万-4万英镑，与竞品起亚狮跑相比，在配置上更具优势。全系标配方向盘加热、座椅加热等实用功能，而同级竞品低配车型往往缺少这些配置。
金融方案是比亚迪在英国成功的关键因素。针对英国80-90%的新车通过贷款购买的市场特点，比亚迪推出近乎零首付、零利率的PCP融资方案，大幅降低购车门槛。
渠道建设方面，比亚迪英国经销商网络快速扩张。从2023年3月的2家增至2024年9月的100余家特许经营店，若计入二级经销商则超过150家。这种扩张主要通过与当地大型经销商集团合作实现。
品牌认知度提升也是重要因素。比亚迪邀请英国经销商实地考察中国生产基地，展示自动化生产线和技术实力。据Auto trader统计，17-34岁年轻群体对中国品牌接受度最高。
目前，比亚迪Facebook英国车主群已有近2万成员，用户自发形成社区互动。随着巴西工厂投产和匈牙利工厂建设，比亚迪全球化布局正在加速。
业内人士分析，若英国政策保持稳定，比亚迪有望在2025年进入当地汽车销量前十。这一海外市场突破为中国汽车品牌全球化提供了参考样本。
比亚迪的国际化战略不仅涉及整车出口，还包括电池等核心零部件的海外布局。这种全产业链的全球化模式，有助于中国汽车品牌突破贸易壁垒，实现可持续发展。
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