12月14日，宝马汽车在德国进行全新一代X7车型道路测试的谍照被曝光，该车型预计将于2027年正式上市。此次曝光的测试车展示了包括分体式大灯、放大双肾格栅在内的多项设计更新，同时确认将首次推出纯电动iX7版本。
从外观设计来看，新一代宝马X7采用分体式LED大灯组，配合尺寸进一步加大的标志性双肾进气格栅。前包围经过重新设计，进气口轮廓更为方正，大灯位置较现款车型有所下移并收紧。
车身侧面线条更加硬朗，轮拱造型突出，传统门把手被半隐藏式设计取代。测试车配备大尺寸轮圈，显示出该车可能为高性能版本。
车尾部分仍处于保密阶段，测试车使用临时尾灯组件。根据宝马近年设计趋势，量产版预计将采用贯穿式尾灯设计。
动力系统方面，测试车展示的四出排气布局表明V8发动机版本将继续保留，并可能推出M高性能车型。宝马官方已确认，新一代X7将首次引入纯电动iX7车型。
作为宝马品牌旗舰SUV，现款X7自2018年推出以来已进入产品周期末期。新一代车型将基于CLAR平台升级版打造，在保持豪华定位的同时提升电动化水平。
宝马集团近期加速推进电动化战略，计划到2030年将纯电动车销量占比提升至50%。新一代X7系列将同时提供燃油版和纯电版，以满足不同市场需求。
在豪华大型SUV市场，新一代X7将面临奔驰GLS、路虎揽胜等车型的竞争。其纯电动版本iX7的推出，也将与奔驰EQS SUV、特斯拉Model X等电动车型展开直接竞争。
宝马尚未公布新一代X7的具体技术参数和配置信息。随着测试进程推进，预计将有更多细节陆续披露。该车型的量产版本预计将在2026年底至2027年初正式发布。
此次曝光的测试车仍覆盖较重伪装，部分设计细节尚不明确。宝马通常会在正式发布前6-12个月展示接近量产的概念版本。
在全球汽车市场向电动化转型的背景下，宝马新一代X7系列将承担品牌在大型豪华SUV市场的产品更新任务。其燃油版与电动版并行的策略，也反映出传统车企的转型路径。
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