12月11日，东风日产宣布其纯电轿车N7第50000台量产车正式下线。该车型自今年4月上市以来，已成为品牌新能源战略转型的关键产品，助力东风日产实现销量逆势增长。
N7定位中型纯电轿车，共推出5款配置车型，官方指导价区间为11.99-14.99万元。作为合资品牌产品，其定价策略展现出较强的市场竞争力。该车搭载58千瓦时和73千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池组，提供510-635公里五种续航版本，快充模式下可实现30%-80%电量补充仅需14分钟。
在智能化配置方面，顶配车型采用高通8295P座舱芯片，配合NISSAN OS车机系统。其驾驶辅助系统基于英伟达Orin X芯片和Momenta端到端方案打造，在合资品牌中处于技术领先地位。车内配备的AI零压云毯座椅集成49个传感器和7个气囊，可自适应调节以提升乘坐舒适性。
动力系统提供160kW和200kW两种电机版本，支持6.6kW对外放电功能。该车还配备了压缩机冰箱、头枕音箱等提升用户体验的配置。市场数据显示，N7上市后带动东风日产5月销量环比增长超27%，有效扭转了品牌此前的销量下滑趋势。
继N7之后，东风日产近期又推出定位更入门的N6车型，起售价下探至9万元区间，上市十天即获得超1.1万辆大定订单。根据规划，品牌还将推出NX8等后续新能源产品，进一步完善电动化产品矩阵。这一系列动作标志着东风日产在合资品牌新能源市场竞争中已取得阶段性成果。
当前中国新能源汽车市场竞争日趋激烈，合资品牌正加速电动化转型。东风日产通过N7等产品的成功，展示了传统车企在新能源领域仍具备较强的产品开发和市场应对能力。其后续产品表现及市场份额变化值得持续关注。
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