12月12日，央视"法治在线"栏目曝光汽车行业网络乱象，重点披露自媒体"龙猪-集车"长期发布不实信息侵害企业名誉案件。该案件经法院两审终审，最终以侵权方赔偿201.87万元并公开道歉告终。
涉事自媒体"龙猪-集车"在汽车领域拥有约80万粉丝。经调查发现，该账号在2018至2023年期间，累计发布300余条针对比亚迪的争议性内容。其行为已超出正常舆论监督范畴，涉及视频造假、事实歪曲等多项违规操作。
证据显示，该账号存在系统性造假行为，包括将其他品牌车辆事故视频剪辑为比亚迪车型自燃画面。在文字表述方面，长期使用"工业垃圾"等侮辱性词汇攻击企业产品，并编造关于电池安全等核心技术的虚假信息。
2023年7月，比亚迪公司向深圳中级人民法院提起诉讼，要求停止侵权并索赔500万元。诉讼材料包含完整的证据链，涵盖侵权视频原始数据、传播量统计及影响评估报告等关键证据。
2024年12月26日，法院一审认定"龙猪-集车"构成名誉侵权，判令其删除侵权内容、公开道歉并赔偿201.87万元。被告方提起上诉后，2025年6月二审维持原判，但当事人未主动履行判决。
2025年9月，经法院强制执行程序，全部赔偿款项已完成划扣。涉案自媒体实际控制人已按判决要求向比亚迪提交书面致歉声明。该案成为近年来汽车行业网络侵权赔偿金额较高的典型案例。
根据《反不正当竞争法》相关规定，商业诋毁行为需承担民事责任，情节严重的可能涉及刑事追责。本案中，法院认定侵权方通过持续发布不实信息，客观上损害了企业商誉，扰乱了市场竞争秩序。
行业数据显示，随着新能源汽车市场竞争加剧，2023年汽车领域网络侵权诉讼量同比增长47%。专家指出，自媒体内容创作应遵守真实性原则，企业亦需建立完善的舆情监测和维权机制。
比亚迪法务部门负责人表示，该判决体现了司法对网络侵权行为的惩戒力度，公司将持续通过法律途径维护合法权益。目前涉事自媒体账号已停止更新，其关联平台账号也已被限制功能。
市场监管总局2024年发布的《互联网广告管理办法》明确规定，自媒体不得编造、传播虚假信息损害竞争对手商业信誉。该案审理过程中，法院重点审查了视频篡改技术的鉴定报告和传播影响评估数据。
法律界人士指出，本案判决金额计算综合考虑了侵权持续时间、传播范围及对企业造成的实际损失。201.87万元的赔偿数额，对同类网络侵权行为具有警示意义。
中国汽车工业协会数据显示，2023年新能源汽车销量达950万辆，行业竞争日趋激烈。在此背景下，建立健康的网络舆论环境对产业良性发展至关重要。
本案审理过程中，法院委托第三方机构对侵权视频进行了专业技术鉴定，确认存在人为剪辑痕迹。电子证据保全数据显示，相关不实信息累计获得超千万次浏览。
根据《民法典》第1024条规定，民事主体享有名誉权，任何组织或个人不得以侮辱、诽谤等方式侵害他人名誉。本案判决为同类网络侵权案件提供了重要司法实践参考。
业内专家建议，企业在遭遇网络侵权时，应及时固定证据并向平台投诉，必要时通过法律途径维权。同时，网络平台应加强内容审核，完善侵权投诉处理机制。
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